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商品訊息功能
商品訊息描述
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●半筋半肉的牛腱子富含膠質，Q軟適中
●紅龍信心出品，保證美味又安心
【紅龍食品】招牌紅燒牛肉麵-霸味雙享包
?規格：2碗(湯x2+麵x2)/盒
2碗(1盒)NT$499原價$580含運，平均$250/碗
4碗(2盒)NT$950原價$1160含運，平均$238/碗
6碗(3盒)NT$1314原價$1740含運，平均$219/碗
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?半筋半肉的牛腱子富含膠質，Q軟適中，口味香醇，充滿嚼勁
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比價
調理方式：
【牛肉湯解凍方法】
(1)冷藏溫度≦7℃，解凍約28小時；或(2)室溫解凍約3小時；或(3)泡水解凍約1小時；或(4)水浴(隔水加熱)解凍約5分鐘。
【作法】
(1)撕開密封包，倒入容器中。
(2)牛肉湯煮滾後(約2分鐘)，再加入冷凍麵(不需解凍)煮滾(約2分鐘)即可食用。
【主廚建議】
(1)本品以冷藏熱銷商品解凍，再加熱口感最佳。
(2)依個人喜好可加入青蔥、青江菜等一起食用。
商品說明
品名：紅龍紅燒牛肉麵 霸味雙2017熱銷產品享包
規格：1.64kg/盒【牛肉湯600g(固形量130g/包)*2包，麵220g*2包】
成分：水、麵【麵粉、鹽、水】、牛腱(美國)、熬湯用【雞骨、洋蔥、紅蘿蔔、青蔥】、牛脂肪、醬油、料理米酒、糖、蕃茄糊、碘鹽、黃酒、雞精粉【鹽、麥芽糊精、L-麩酸鈉、糖、玉米澱粉、雞肉粉(雞肉、玉米澱粉、鹽、糖、多磷酸鈉、焦磷酸鈉)、香料、酵母粉(酵母、鹽)、雞油(雞油、迷迭香萃取物)、棕櫚油、5'-次黃嘌呤核苷磷酸二鈉、5'-鳥嘌呤核苷磷酸二鈉、胡椒】、辣豆瓣醬【辣椒、水、黃豆(基因改造)、鹽、糖、麻油、L-麩酸鈉、乳酸(乳酸、水)】、蒜頭、薑、黑豆瓣醬【黃豆(基因改造)、糖、鹽】、5'-次黃嘌呤核苷磷酸二鈉、5'-鳥嘌呤核苷磷酸二鈉、朝天椒、熟地、白胡椒粒、黃耆、川芎、甘草、陳皮、黑胡椒粉、白胡椒粉【白胡椒、地瓜澱粉、花椒、青椒粉】、肉桂、大茴香、花椒粒、焦糖色素
過敏原資訊：本產品含有蛋、牛奶成份團購人氣商品，對食物過敏的消費者，請仔細研讀原料說明。
保存方法及條件：保持冷凍-18℃以下、360天
有效日期USEBY(等同批號)：標示於外盒(年/月/日)
原產地：台灣
通過FSSC 22000、ISO 22000、ISO 9001及HACCP系統驗證，
並已投保產品責任險3000萬元(投保金額非為理賠金額)。
※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
※保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
商品訊息特點
平均每碗最低只要219元起(含運)即可購得【紅龍食品】招牌紅燒牛肉麵-霸味雙享包2碗(1盒)/4碗(2盒)/6碗(3盒)，規格：2碗(湯x2+麵x2)/盒。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府警察局員警潘富萬(59歲)10日向家人表示欲攀爬合歡東峰，獨自騎車上山後，直到當日晚間皆未返回台中市的住家，隔日心急如焚的家屬旋即報案求助，搜救近半個月後，仍然找不到潘姓員警，消防局忍痛宣佈停止搜救，這也是花蓮地區第二起登山搜救沒有找到人的事件。
本次搜救歷經花蓮縣消防局、南投縣政府消防局、台中市政府消防局及許多民間團體與軍方動員近千名人次，14天來早出晚歸的地毯式搜索，足跡遍及合歡東峰、合歡尖山、合歡主峰、小奇萊、黑水塘山屋、成功山屋、武嶺下方峭壁斷崖等地，然經過多日不斷救援均未發現潘姓員警蹤影，消防局考量消防人力與救災能量仍應回歸服務大多數民眾救災與救護的需求，因此不得不做出中止搜救的決定，但若民眾有新的線索也請盡量提供，以利重啟搜救行動。
獲家屬同意公布潘富萬先生失蹤當日監視器拍下的特徵畫面：銀色四分之三罩安全帽、黃色兩截式雨衣、黑色手套、脖子圍白色毛巾、內穿襯衫或POLO衫及黑色外套(肩部有橘色線條)，如有於3/10下午1點至6點之間在合歡東峰附近看過此特徵的民眾，請向花蓮縣消防局聯繫：03-8462119分機3210。
自2月28日台北一名消防隊員登南二子山失蹤多日，搜救20天宣佈停止搜救，就在本月10日，台中市潘姓員警登合歡山東峰，目前也是失蹤搜尋未果，消防局特別呼籲參與登山活動務必小心，避免造成意外。
▲各單位足跡遍及合歡東峰週圍地形，然經過多日不斷救援均未發現潘姓員警蹤影。（圖／花蓮縣消防局提供,2017.03.25）
▲搜救歷經花蓮縣消防局、南投縣政府消防局、台中市政府消防局及許多民間團體與軍方動員近千名人次，14天來早出晚歸的地毯式搜索 。（圖／花蓮縣消防局提供,2017.03.25）
中國時報【張家豪╱台北報導】
伴隨台灣高鐵10周年盛事，以一件件珍貴文物及各項資料，見證高鐵興建及營運歷程的探索館，也自2006年休館以來再次開幕。
高鐵探索館分A、B兩館，A館展示高鐵規畫、興建及營運沿革，並展示各類文物，現場就有一支前高鐵董事長殷琪當初用來簽訂BOT合約的筆；還有工程用具、零件，如出隧道之後要用的洗鞋機，甚至還用影片介紹橋墩之間架梁的工法，見證工程的高品質。現場還有1:1高鐵車頭模型、擬真駕駛艙；B館則是文史庫房、儲藏室等。
高鐵最早在2004年興建期間，就已開始陸續收集物品，但只先存放在倉庫，請工讀生管理，後來就直接拿到舊館陳列。
探索館館長吳易翰說，新舊館最大差異在於，除了新館的文物、資料經過系統性地規畫才展出，還有就是新館文物經過「整飭」。舊館休館後的10年間，高鐵聘用台灣唯一留學英國，取得相關學科碩士、回台做文物整飭的學者林絹絹，開始針對不同物品，嚴格制定定溫、定濕、無酸及除蟲等方式，整飭、保存高鐵文物，避免物品劣化，如防止資料的字跡褪化。
吳易翰舉例，新館中的巡軌腳踏車，本來已被包商當廢鐵，丟在湖口隧道邊，損壞嚴重，經過高鐵人員吊回，在燕巢重新組裝，並經過整飭，才得以順利展出，「文史保存有時候就是在工程結束後撿破爛」。
高鐵探索館也設有科技特賣互動裝置，共計19個各類主題。吳易翰說明，高鐵將各個車站模型，鑲嵌在覆蓋透明玻璃的地板下，讓探館者有如乘坐飛機清楚鳥瞰車站的感覺。
高鐵說明，「台灣高鐵探索館」未來將採預約方式，接受團體申請參觀，高鐵會指派專人導覽，介紹館內文物。
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