曾雅婷的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民眾感覺物價似乎受到一例一休影響而上漲，但行政院主計總處最新公布的1-2月消費者物價指數（CPI）較去年同期僅上漲1.09%，行政院主計總處綜合統計處副處長梅家瑗表示，物價上漲幅度不大且數據上還無法知道一例一休是否有影響，不過1-2月油料費CPI相較去年同期卻漲26.78%之多。

若單以2月消費者物價指數（CPI）而言，較1月跌0.34%，經調整季節變動因素後漲0.65%；若與去（2016）年同月相比也下跌0.04%，好像反而物價下跌了？但各運輸業或小吃都因應一例一休而漲聲響起，外食費統計上卻只漲1.89%，究竟是民眾的感受被放大了、還是政府的數字統計沒有貼近民生？

在數據方面，因為去年春節在2月、今年是1月，因為以往過年物價都會短期調漲以及短期人事支出，所以在行政院主計總處的數據要以各年1到2月平均來看會較為客觀。以所得層級別消費者物價指數觀察，今年低所得家庭1-2月平均CPI較去年同期漲0.73%、中所得家庭1-2月平均CPI較去年同期漲1.10%、高所得家庭1-2月平均CPI較去年同期則漲1.20%。漲幅甚至比外食費的1.89%還低。

不過若進一步觀察主計總處資訊，關於食衣住以外的行部分，可發現低所得家庭1-2月在交通與通訊類平均CPI較去年同期上漲了3.89%、中所得家庭為4.57%、高所得為4.24%，每戶在交通與通訊類平均CPI為4.39%。

不僅如此，還須考慮到交通與通訊平均CPI較去年1-2月上漲4.39%之外，通訊單項CPI較去年1-2月而言是下降1.84%，換句話說，目前漲價的統計多半在交通方面，但原因也包括1-2月油料費CPI相較去年同期漲26.78%之多。

梅家瑗表示，油價的漲幅相當大，可預見未來中油價格的調漲，至於一例一休是否影響民生物價，她認為目前還無法從數據中看出。

（中央社紐約3日綜合外電報導）1名行李搬運員元旦當天在北卡羅來納州的機場工作時，不慎困在飛華府班機的貨艙中，跟著飛機飛了80分鐘。網友笑稱嗅到新商機，在客艙之外，何妨開賣「行李艙」機票？

美國福斯新聞網（Fox Networks）報導，機場行李搬運員蓋斯金（Reginald Gaskin）1日在夏洛特道格拉斯國際機場（Charlotte Douglas InternationalAirport）上班時，不知為何受困梅薩航空公司（MesaAirlines）代飛的聯合快捷航空公司（United Express）6060號班機貨艙。

蓋斯金因為受困無法離開，只好跟著飛機，從夏洛特道格拉斯國際機場飛到華府杜勒斯國際機場（DullesInternational Airport），飛了大約1小時又20分鐘。

此事雖被鑑定為意外，但一開始當局還是以可能造成安全威脅為由進行調查，因為蓋斯金在行李員彼此對話的錄音中曾表示，自己忘了配戴機場識別證。

由於該航班的空服員都認不出或不記得看過蓋斯金，當局一度懷疑是有人逃票偷溜上航班，更引發安全疑慮。

後來聯合快捷航空確認蓋斯金是夏洛特機場工作人員，並發布聲明說：「梅薩航空營運的聯合快捷夏洛特道格拉斯飛華盛頓杜勒斯6060號航班，昨天安全降落杜勒斯國際機場。飛機抵達閘門時，發現航班的地面工作人員人在飛機貨艙內，毫髮無傷。我們正在調查事件經過。」

福斯報導指出，蓋斯金受僱於聯航包商G2 Secure，下機時沒有受傷，且拒絕就醫檢查。1060104

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